Desde o nascimento do primeiro automóvel real, já se passaram mais de 130 anos.Com o desenvolvimento contínuo e o progresso da tecnologia e desempenho automotivo, o design do interior do automóvel e a aplicação de materiais também estão em constante mudança e atualização.Se a forma é a imagem e a aparência do carro, o interior reflete o caráter e a conotação de um carro.Então, com o desenvolvimento do automóvel até agora, que mudanças ocorreram nos materiais do interior e que novos materiais foram aplicados ao automóvel?
Couro de Nappa
No estágio inicial do desenvolvimento do automóvel, o nível industrial era baixo e a variedade de materiais sintéticos artificiais era relativamente rara.Portanto, os materiais naturais foram usados pela primeira vez em automóveis, um dos quais era o couro natural.Nos primórdios, o couro de bezerro superior, ou couro Nappa, como é conhecido hoje, era amplamente utilizado em bancos de automóveis.A camada superior de couro também é reconhecida como os materiais decorativos mais luxuosos e nobres.Avanços industriais, a proliferação de materiais artificiais e o declínio no número de bezerros criados para alimentação resultaram em carros baratos de hoje carregando couro de acabamento mais barato e usando couro ou tecido artificial mais barato.
Madeira sólida
O material de madeira maciça também é usado no interior dos primeiros carros, um dos principais materiais decorativos naturais.No entanto, diferente da aplicação de couro Nappa, madeira maciça com sua cor brilhante, textura de grão foi usada no painel de instrumentos, painel interno da porta e configuração do volante e outras posições, a colocação do corpo de aço frio tem mais vitalidade e estilo atmosférico .Na madeira automotiva comumente usada, nogueira, madeira de asa de galinha preta, mogno e outras madeiras preciosas por causa de sua rara e luxuosa, é frequentemente transportada em veículos de última geração.
Plástico, esmaltação (PU,PVC,ABS,PP)
O material plástico é o material mais utilizado em veículos atualmente, quase todos os carros podem encontrar figuras de plástico.Os materiais plásticos comuns são divididos principalmente em quatro categorias:poliuretano macio (PU), cloreto de polivinila (PVC), acrilonitrila/butadieno/estirenoterpolímero (ABS), polipropileno (PP).De acordo com a estrutura molecular e as propriedades térmicas da resina, o plástico também é dividido em termoplásticos e plásticos termoendurecíveis.A maioria dos plásticos comumente usados em interiores de automóveis são termoplásticos.Entre eles, o material esmaltado comumente usado no painel de instrumentos é um tipo de plástico, também conhecido como revestimento cimentício, que utiliza material de PVC e ABS, e depois injeta um pouco de espuma de PU para aumentar a resiliência.A placa interna da porta do carro é feita de ABS ou moldagem por injeção de material PP modificado.O volante é geralmente feito de espuma plástica PU semi-rígida, enquanto o volante é coberto com materiais de resina como PP, PU, PVC, ABS e assim por diante.
Metal (cromo)
No interior do carro, o metal também é um elemento indispensável, um grande número de modelos é usado para decorar os carros com frisos cromados e frisos cromados escovados.Decoração de metal apenas para usar no início, o carro é bonito, com um número crescente de uso, boa resistência ao calor, as vantagens do pequeno coeficiente de atrito revelado gradualmente, ao mesmo tempo, a decoração cromada pode manter o acabamento longo, é não é fácil de usar e corrosão, é por isso que esfregue repetidamente puxando as mãos da maçaneta da porta com cobertura cromada.
tecido de náilon
Após a Segunda Guerra Mundial, o nylon começou a aparecer e ser usado na decoração de carros juntamente com outros materiais.Desde a década de 1950,PVCtecidos revestidos têm sido amplamente utilizados em roupas, artigos de decoração e interiores de automóveis.Como esse material pode ser processado em uma variedade de cores diferentes e pode ser moldado na superfície para obter diferentes efeitos de textura, era um material têxtil composto relativamente moderno na época.
Couro artificial
O couro artificial é o produto do progresso industrial, no interior do carro de hoje, com suas propriedades físicas e toque próximo ao couro, além de econômico e durável, muitas vezes usado para substituir o couro usado.No couro artificial comum, de acordo com os diferentes tecidos de fibras utilizados nos diferentes materiais de revestimento, divididos em:couro PVC, couro PU, couro PU de superfibra, etc., para ser adequado para diferentes ambientes de uso.Entre eles, o couro de PVC, que tem um toque duro, pouco conforto e resistência ao envelhecimento, foi gradativamente substituído pelo couro PU, que tem um toque mais macio e maior durabilidade.É amplamente utilizado atualmente.Nos modelos intermediários e sofisticados, o couro PU é o assento de carro e o tecido interno atualmente populares.Como suas propriedades físicas e sensação são mais próximas do couro genuíno, além de ser mais econômico e durável, ele é bem-vindo pelo mercado.
Mmicrofibracouro de camurça
É uma espécie de imitação de couro de camurça, comumente conhecido como "flip fur".Na década de 1970, a Toray Corporation do Japão usou 68% de poliéster e 32% de poli (carbamato de etila) para sintetizar materiais de fibra, que pertencem a materiais sintéticos.Couro de camurça de microfibraA maior vantagem é que ele tem um coeficiente de atrito excepcionalmente alto e raramente derrapa durante a condução pesada, o que o torna ideal para volantes envolventes ou bancos esportivos, uma característica que é especialmente importante em carros de alto desempenho.Ao mesmo tempo, o tecido é muito mais leve que o couro, o que reduz muito a qualidade do veículo.
a fibra de carbono
O primeiro material de fibra de carbono usado no interior do carro é para promover a sensação de movimento do supercarro.A razão é que o material de fibra de carbono é feito de fibra composta com alto teor de carbono, o que pode não apenas tornar o corpo leve, mas também fortalecer a resistência do corpo.Os carros que usam fibra de carbono pesam apenas um quinto dos carros comuns de aço, mas são mais de 10 vezes mais duros.É por isso que supercarros e carros de alto desempenho usam fibra de carbono.
o cristal
O material de cristal é qualitativo por quase dois anos, a capacidade é usada no interior do carro entre, no interior do carro relativamente hermético e estreito, o sentido simples do cristal dá a uma pessoa uma sensação de conexão total, relaxada e luxuosa, para o consumidor, especialmente o consumidor feminino, tendo grande atração.A rolha de cristal do novo BMW X5 é cristalina, que brilha intensamente à luz do sol e se torna o maior destaque do carro.Ao mesmo tempo, o uso de material de cristal, mas também aumenta muito a sensação de textura e luxo do veículo.
Horário da postagem: 13 de agosto de 2021